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新闻动态
轨道6号线支线二期有望年底开通 水土高新园将迎来发展“利好”

   自2016年10月28日开建以来,经过近四年的施工建设,备受关注的重庆轨道6号线支线二期有望今年年底开通,标志着水土高新园已正式融入主城区核心圈,绿色公共交通便捷度的大大提高,对刺激和发展水土经济将产生带动作用。

建设场景

                                                                    竹溪河石堡大桥段建设初期场景

   重庆轨道6号线支线全长14公里,共设7座车站,分别为王家庄站、清溪河站、刘家院子站、思源站、复兴站、红岩坪站、沙河坝站(其中红岩坪和沙河坝站为高架站,其余均为地下站),设置一座车辆段(草家湾车辆段),控制中心设于大竹林车辆段。

竹溪河石堡大桥段现状

   重庆轨道6号线支线二期工程在悦来站与6号线支线一期顺接,向北经生命科技园、雨台山等地,终点位于水土高新园沙河坝站。

水土高新园观音山段现状

    重庆6号线支线二期线路与6号线支线一期工程共同串联起主城区核心圈与礼嘉组团、会展中心、悦来组团、水土高新园等重要区域,将有利于加强水土高新园都市功能拓展区与都市功能核心区的紧密联系,进一步完善轨道交通线网功能,有力助推两江新区加快发展,推进城市“北移”发展战略的实施,促进中心城区人口、资源向两江新区西北各组团转移。

                                                                              水土高新园思源站现状

                                                                        水土高新园沙河终点站现状

    轻轨“动”起来,经济“活”起来。重庆6号线支线二期的即将开通具有多重“叠加”意义。一是作为园区城市公共交通的主干线,客流运送的大动脉,建成运营后,将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活;二是作为低能耗、少污染的“绿色交通”,对于解决“城市病”,实现城市的可持续发展具有非常重要的意义;三是作为园区建设史上最大的公益性基础设施,对园区全局发展将产生深远的影响;四是有利于提高市民出行效率,节省时间,改善生活质量,聚集人气商气,增加城市开发活力。(刘德良)


            


编辑:刘德良